这些年在传统豪车市场上新能源汽车转型可以说是一个非常有争议的话题就在最近保时捷明确表示永远不会有纯电的保时捷911如此决绝的表态到底意味着什么呢一、保时捷明确永远不会有纯电911据IT之家的报道保时捷制定了“2035 战略”并将在 10 月 7 日举行的资本市场日活动上完整公布。新战略预计将涉及大量未来产品目前已经确定的一点是保时捷不会推出纯电版 911。保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯在本周的年度股东大会上表示911 将继续保留燃油版混动技术则会成为延续产品生命力的关键“混动系统不是过渡技术。对于 911专门开发的高性能混动系统是不可或缺的基础就像维系未来的生命灵药。纯电版 911 永远不会出现我们坚持这一立场。”莱特斯此前已经否定过纯电版 911这次则把态度说得更加明确911 将成为保时捷产品阵容中唯一不提供纯电版本的车型。据了解保时捷 Macan 和卡宴已经同时布局燃油和纯电版718 Boxster 与 Cayman 回归后也将提供双动力。保时捷还计划推出一款定位高于卡宴、采用三排座椅的大型 SUV。项目公布初期保时捷原计划只推出纯电版随后计划调整燃油版预计会率先上市。全新超跑也在考虑之中保时捷希望借此进入利润率更高的双门跑车市场同时继续向高端 SUV 市场扩张。二、保时捷为啥要这么干很多人可能觉得这都什么年代了电动化浪潮都卷成这样了你保时捷还守着燃油车不放是不是有点太固执了首先对于保时捷来说保时捷911根本就不是一辆车那么简单它是其核心的品牌资产甚至是整个品牌的图腾。咱们从品牌战略的角度去看一个品牌之所以能屹立不倒往往是因为它有几个不可撼动的“锚点”。对于保时捷而言911就是那个最大的锚。无论是保时捷这么多年维持的高端跑车定位还是它在勒芒赛场上的传奇乃至于它那一以贯之的青蛙眼造型所有的这一切品牌叙事全都浓缩在911这一款车上了。你想想如果连911都变成了一辆这就跟现在的特斯拉或者蔚来差不多的电动车那保时捷跟其他的豪华品牌还有什么区别那种独特的“保时捷味儿”瞬间就散了。这不仅仅是产品线的问题这是品牌根基的问题。在产业经济学里这叫核心竞争力的不可替代性。一旦911向市场妥协放弃了燃油车的身份那保时捷苦心经营几十年的品牌护城河可能一夜之间就会变窄甚至被填平。所以保时捷911的定位在保时捷的整个盘子里那是压舱石动不得。其次市场对911的理解是高度固化的。市场对911的理解是高度固化的水平对置发动机加上极致的赛道体验这就是911的灵魂。你如果另起炉灶去做纯电等于把之前积累的所有优势全部扔掉从头再来。这种沉没成本太大了大到一个理性的企业根本不会去冒这个险。而且你要知道买911的人跟买Taycan的人其实是两类完全不同的群体。Taycan的用户可能更看重科技感、环保理念、日常通勤的舒适性但911的用户要的是纯粹的驾驶乐趣是那种人车合一的感觉。纯电平台在轻量化、操控性上天然存在短板电池组太重了你怎么调校都很难达到燃油911那种精准的底盘反馈。保时捷不是没试过他们在电动718项目上折腾了六年投入了巨额研发资金结果呢预算超支、周期延长最后不得不重新评估项目的经济价值。这就说明了一个很残酷的现实在跑车这个细分领域纯电技术路线还没成熟到可以替代燃油车的程度。第三保时捷其实也早就尝试过纯电模式。早在2022年左右保时捷其实野心勃勃曾经计划打造一个独立的高端纯电平台那时候的想法很美好搞一个专门给跑车用的纯电架构既保留了运动性又顺应了时代潮流。但是探索了一圈之后保时捷发现这事儿太“烧钱”了。从规模经济效应来看你生产的东西越多分摊到每辆车上的研发成本就越低。然而像911这种超跑它的销量注定是有限的一年也就卖个几万台对于支撑一个全新的、顶尖的纯电平台来说这个量级实在是太渺小了。独立开发的成本高得吓人如果不分摊给卡宴或者帕拉梅拉根本收不回来。可是如果分摊给其他车型又很难兼顾911极致的轻量化和性能需求。算来算去发现这条路走不通缺乏该有的规模经济效应投入产出比太低。所以与其死磕纯电平台不如转向更加务实的混动逻辑。既保留了内燃机的灵魂又能适当地降低排放还能利用现有的架构这显然是一个性价比更高的选择。第四保时捷911放弃纯电不代表保时捷的放弃。保时捷这次表态并不意味着它彻底放弃了纯电更不是“死守燃油”的顽固派。实际上这是一种非常冷静的战略分层。保时捷是在头部的911层面放弃了纯电把911当做燃油时代的最后堡垒和图腾来供奉。但是在其他车型它依然会大力推进电动化。更重要的是保时捷不再想“单打独斗”去搞什么独立平台了它选择了回归大众集团的体系。这招其实很聪明。与其自己花几百亿去赌一个不确定的未来不如让大众集团去推动整个体系的技术平台建设比如大家都在用的大众平台或者未来的统一平台。保时捷可以借助集团的合力来发展让自己从一个技术的“开发者”变成技术的“应用者”和“优化者”。这样既降低了风险又能享受到集团规模化采购和研发带来的成本优势。这就好比以前保时捷想自己盖一栋别墅现在发现太贵了干脆就住在大众集团这个大豪宅里挑最好的那间住就行了。
